한국도선사협회에 오신것을 환영합니다. > 기타자료실 페이지
| 번호 |
제목 |
작성자 |
등록일 |
파일 |
조회 |
| 240 |
국내 선박 입·출항 신고시스템 해외서 호평 |
관리자 |
2006-07-12 |
|
2,460 |
| 239 |
전국무역항 기본계획 정비안 마련한다 |
관리자 |
2006-06-27 |
|
1,366 |
| 238 |
IPA 설립 이후 인천항에 8개항로 개설 |
관리자 |
2006-06-14 |
|
1,522 |
| 237 |
'컨' 선박 1척 기항 경제효과 17억원 |
관리자 |
2006-06-01 |
|
1,561 |
| 236 |
2006년 4월 전국항만운영 통계 자료 |
관리자 |
2006-05-24 |
 |
1,703 |
| 235 |
전국항만운영 통계(2006년 3월) |
관리자 |
2006-04-24 |
|
1,852 |
| 234 |
현장 맞춤형 간부선원 양성과정 첫 도입 |
관리자 |
2006-04-18 |
|
1,622 |
| 233 |
국적선사 톤세효과 "엄청나네" |
관리자 |
2006-04-06 |
|
1,469 |
| 232 |
中 항만, 성장률 둔화에 '주목' |
관리자 |
2006-03-29 |
|
1,399 |
| 231 |
"배 싣는 배 보신 적 있나요?" |
관리자 |
2006-03-10 |
|
1,275 |
| 230 |
전국항만운영 통계(2006년 1월) |
관리자 |
2006-03-10 |
|
1,191 |
| 229 |
국내 첫 쇄빙선 설계도 공개 |
관리자 |
2006-02-17 |
|
1,221 |
| 228 |
2005년도 세계 10대항 컨테이너 처리량 |
관리자 |
2006-02-10 |
|
1,220 |
| 227 |
2005년 12월 전국항만운영통계 자료 |
관리자 |
2006-02-02 |
|
1,005 |
| 226 |
선박 건조의 계획부터 완성까지의 과정 |
관리자 |
2006-01-02 |
|
1,520 |
| 225 |
"2006년 해운ㆍ항만제도 이렇게 달라진다" |
관리자 |
2005-12-30 |
|
1,231 |
| 224 |
2006년 국가필수 국제선박 30척 지정 |
관리자 |
2005-12-30 |
|
1,306 |
| 223 |
바다헌장 및 해설서 |
관리자 |
2005-12-23 |
|
1,354 |
| 222 |
국가필수선박제도 차질 생기나 |
관리자 |
2005-12-21 |
|
1,399 |
| 221 |
"부산 신항 환적물량 60%까지 UP" |
관리자 |
2005-12-20 |
|
1,291 |
| 220 |
해양관측위성 효율적 활용방안 모색 |
관리자 |
2005-12-14 |
|
1,046 |
| 219 |
항만 물동량 재점검 결과와 향후 추진방향 |
관리자 |
2005-11-29 |
|
1,177 |
| 218 |
제13차 한중해운회담 합의록(원문) |
관리자 |
2005-11-17 |
|
1,492 |
| 217 |
컨테이너화 어디까지 갈까? |
관리자 |
2005-11-17 |
|
1,158 |
| 216 |
2006년도 국가필수국제선박 지정계획 |
관리자 |
2005-11-09 |
|
1,661 |
| 215 |
부산·카오슝, 상위권 항만과 격차 벌어져 |
관리자 |
2005-10-21 |
|
1,090 |
| 214 |
국회 노무개편 토론회, 등록제·보상여부 쟁점 |
관리자 |
2005-10-18 |
|
1,097 |
| 213 |
(칼럼) 해양문화정책의 필요성 |
관리자 |
2005-10-18 |
|
1,938 |
| 212 |
부산항도 위기ㆍ발상의 전환 필요하다 |
관리자 |
2005-10-12 |
|
1,025 |
| 211 |
떠오르는 중국선사 ②SYMS |
관리자 |
2005-09-28 |
|
1,205 |
> 
